Buque de servicio offshore buque de suministro para plataformas PSV CBO Pacifico

El CBO Pacifico se basa en el diseño del buque de abastecimiento de plataformas ULSTEIN PX106, pensado para el transporte eficiente y flexible de carga a granel y carga general a instalaciones marítimas. El buque mide 76,3 metros (eslora total) por 16 metros (manga), y la profundidad hasta la cubierta principal es de 7,5 metros. El CBO Pacifico zarpó del astillero Estaleiro Alianca el 10 de mayo de 2012. El buque de nueva construcción se incorporó directamente a un contrato con Petrobras. Es el buque gemelo del CBO Atlântico, que se entregó en febrero de 2012. Estos fueron los dos primeros, de un total de seis, buques de suministro a plataformas X-BOW diseñados por ULSTEIN que se construyeron en Brasil. Anteriormente, CBO ya contaba en su flota con dos buques de suministro a plataformas (PSV) del diseño P106 de ULSTEIN, entregados en 2006 y 2007. (Según el comunicado de prensa del 14 de mayo de 2012): «El acabado y la calidad de estos buques son impecables. Estamos muy satisfechos con la buena colaboración que hemos mantenido a lo largo de estos proyectos con el armador CBO y el astillero Estaleiro Alianca», declaró un representante de Ulstein Design & Solutions AS con motivo de la entrega. Fue en 2010 y 2011 cuando CBO decidió encargar los buques de apoyo a plataformas petrolíferas (PSV) diseñados por ULSTEIN para las actividades de apoyo a las plataformas petrolíferas de Petrobras fuera de Brasil. Sus requisitos eran los siguientes: los buques debían adaptarse a operaciones más complejas e incorporar nuevas tecnologías para prestar servicios de calidad, garantizar la seguridad y proteger los entornos marinos sensibles. Los buques PX106 y PX105 están diseñados para el transporte eficiente y flexible de carga a granel y carga general a instalaciones en alta mar. Los contratos con ULSTEIN incluían la entrega del diseño, la ingeniería, el equipamiento principal y el seguimiento de la puesta en servicio.