El Marine Control Drive o MCD es un variador de velocidad disponible en una gama de tamaños con una potencia de 160 a 4500 kW (215 a 6035 HP) a 1800 RPM. El MCD ha demostrado su eficacia, especialmente en aplicaciones de remolque, pero también en rompehielos, dragas y buques de extinción de incendios. El sistema proporciona claras ventajas operativas para cualquier embarcación que requiera un posicionamiento preciso o un alto grado de maniobrabilidad a baja velocidad, mientras que el motor principal impulsa otra acción. Hay tres tamaños con cinco modelos para cada tamaño para cubrir la gama de hasta 4500 kW.
Los últimos desarrollos incluyen cambios en el embrague del modelo más grande, lo que le permite transmitir 3000 kW con modulación completa sin ninguna restricción. Los componentes básicos de transmisión de par del MCD son similares a los del embrague multidisco. Una pila de discos de fricción comprimidos en mayor o menor grado se monta alternativamente en los ejes de accionamiento y en los ejes de accionamiento. Una película de aceite fluye continuamente entre estos discos. En consecuencia, el par se transmite a través de un medio hidroviscoso y sin desgaste, ya que los discos no están en contacto durante la fase de deslizamiento. Cuando se logra el bloqueo, las velocidades de entrada y salida están sincronizadas; por lo tanto, la eficiencia es máxima (99%). Esta ventaja es importante frente a otros acoplamientos en los que el deslizamiento del eje de salida, en relación con el eje de entrada, es necesario para transmitir el par.
---