La NUEVA DF150A de Suzuki está basada en un motor de cuatro cilindros en línea DOHC con una cilindrada de 2.867cm³ (174,9 cu.in.). Este motor cuenta con la tecnología "Lean Burn" para mejorar la eficiencia y una relación de "Alta Compresión" de 10,2:1 para mejorar el rendimiento. Aunque la gran cilindrada contribuye en gran medida a producir una aceleración y un par motor excepcionales, no significa que su tamaño sea comparativamente más grande y pesado. Por el contrario, los ingenieros de Suzuki han apuntado a este motor de gran bloque para que sea uno de los más ligeros de cuatro tiempos en la categoría de 150 CV. *Ahora disponible en blanco frío*
Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto
Sistema de inducción multietapa
Sistema de reducción de dos etapas
Eje de transmisión desplazado
Encendido directo
Sistema de montaje de empuje
Limitador de sobrerrevoluciones
Precaución por baja presión de aceite
Encendido totalmente transistorizado
Cadena de distribución
Sistema de lavado de agua dulce
Ajuste eléctrico e inclinación
Límite de inclinación
Recogida del velocímetro de la caja de cambios
El color estándar es el negro metálico sombra - Ahora disponible en blanco frío
Sistema anticorrosión Suzuki
---