Se trata del único motor de la clase de 40 CV que ofrece prestaciones DOHC, y también el único motor de su clase que incorpora una cadena de distribución bañada en aceite y sin mantenimiento, lo que proporciona al fueraborda una mayor durabilidad y un funcionamiento sin mantenimiento. Con mayores cilindradas para aumentar la potencia y el rendimiento, el sistema Lean Control de Suzuki para mejorar el ahorro de combustible y diseños más compactos y ligeros que el predecesor, los nuevos motores DF40A también incorporan el sistema Suzuki Troll Mode. Durante el Salón Náutico de Miami 2011, los Boating Writers of America otorgaron a Suzuki Marine el Premio a la Innovación NMMA por el DF40A/DF50A.
Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto
Sistema de control de combustión lenta de Suzuki
Sistema Suzuki Troll Mode
Encendido directo
Sistema de arranque fácil Suzuki
Limitador de sobrerrevoluciones
Aviso de baja presión de aceite
Encendido totalmente transistorizado
Cadena de distribución
Sistema de lavado de agua dulce
Sistema de limpieza de agua dulce
Sistema anticorrosión Suzuki
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