DURO. CONFIABLE. TRANQUILO.
Potencia, rendimiento, fiabilidad y ahorro de combustible: listo para el trabajo o el ocio.
Sistema de control de mezcla pobre
La tecnología de control de combustible Lean Burn de Suzuki predice las necesidades de combustible en función de las condiciones de funcionamiento y, a continuación, suministra la mezcla óptima de combustible/aire al motor, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible.
Eje de transmisión Offset
El eje de transmisión desplazado nos permite hacer nuestros motores fueraborda más pequeños moviendo el centro de gravedad del fueraborda hacia delante, mejorando la distribución del peso, la potencia, el equilibrio y reduciendo las vibraciones.
Cadena de distribución autoajustable
Cadena de distribución sencilla, eficaz y sin mantenimiento que funciona en baño de aceite para que nunca necesite lubricación y equipada con un tensor hidráulico para que permanezca correctamente ajustada en todo momento.
Sistema de arranque sin llave Suzuki
Diseñado pensando en la comodidad, este sistema ofrece un arranque sencillo y sin estrés y actúa como inmovilizador para evitar robos.
Sistema de límite de inclinación
Para proteger la embarcación y el motor de posibles daños, un interruptor de límite de inclinación ajustable por el usuario impide que el fueraborda se incline más allá de un punto predeterminado.
La mayor relación de reducción de su clase
Una gran relación de reducción se traduce en un potente par motor para una rápida aceleración y una gran velocidad punta.
DIMENSIONES Y PESO
Altura recomendada del espejo de popa: - L: 508mm (20in) X: 635mm (25in)
Selección de hélice (paso): - 13" - 25"
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Sistema de arranque: - Eléctrico
Sistema de alimentación de combustible: - Inyección electrónica secuencial multipunto
Dirección: - Remota
---