Una primicia mundial equipada con inyección de combustible sin batería y la más ligera de su clase.
Inyección electrónica de combustible sin batería
Proporciona arranques más rápidos y sencillos, un funcionamiento más suave y una aceleración más rápida sin el volumen ni el peso de una batería.
Ligero y compacto
La innovadora tecnología utilizada en el DF15AL lo convierte en el fueraborda más ligero de su clase.
Sistema de control Lean Burn
La tecnología de control de combustible Lean Burn de Suzuki predice las necesidades de combustible según las condiciones de funcionamiento y, a continuación, suministra la mezcla óptima de combustible/aire al motor, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible.
DIMENSIONES Y PESO
Altura recomendada del espejo de popa: - S:381mm (15in) L:508mm (20in)
Selección de hélice (paso): - 7" - 12"
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Sistema de arranque: - Manual
Sistema de alimentación de combustible: - Inyección electrónica de combustible sin batería
Rango de funcionamiento del acelerador a fondo: - 5.000 - 6.000
Dirección: - Timón
Capacidad del depósito de aceite: - 1.0L
Sistema de encendido: - CDI digital
Alternador: - 12V 6A o 12V 12A
Montaje del motor: - Montaje de cizalla
Método de trimado: - Manual o eléctrico
Relación de marchas: - 2.08:1
Cambio de marchas: - F-N-R
Escape: - A través del eje de la hélice
Capacidad del depósito de combustible: - 12L
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