Motor intraborda WG series
eléctricopara embarcación de recreobrushless

motor intraborda
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Características

Tipo
intraborda
Alimentación
eléctrico
Uso previsto
para embarcación de recreo
Tecnología
brushless
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Potencia

4,3 kW, 7,1 kW, 10 kW, 15 kW, 21,3 kW
(5,8 hp, 9,7 hp, 13,6 hp, 20,4 hp, 29 hp)

Régimen del motor

1.100 rpm, 1.200 rpm, 1.290 rpm, 1.940 rpm, 2.610 rpm
(6.912 rad.min-1, 7.540 rad.min-1, 8.105 rad.min-1, 12.189 rad.min-1, 16.399 rad.min-1)

Descripción

Motores eléctricos ultramodernos para montar en el eje de la hélice. Se adapta a cualquier bancada de motor y a cualquier eje de hélice. Con terminaciones de eje en ambos extremos del motor para hacer una configuración híbrida en línea fácil y rápida. Motor eléctrico sin escobillas, de imanes permanentes (BLDC). El motor funciona a bordo. El motor no necesita mantenimiento y lleva instalado un cojinete de empuje pesado Se ha instalado un eje estándar de 25 mm (4 WG, 7 WG) o de 30 mm (10 WG, 15 WG, 20 WG), con estrías de 8 mm, lo que facilita el uso del híbrido SISTEMA COMPLETO INCLUIDO: Motor intraborda (IP67) Controlador de motor adecuado Pantalla completa con monitor de batería Cable de dirección del controlador al motor (estándar de 2 metros), con enchufe inconfundible Llave de encendido en el salpicadero Joystick (montaje lateral o superior) Cables de conexión entre el controlador y el puesto de dirección (estándar de 5 metros), con enchufes inconfundibles Para motores con refrigeración por agua (10kWatt y superior): circuito de refrigeración integrado para el controlador con conexiones Quick-Click Interruptor principal Fusible principal Manual de usuario y programa de instalación Nb. La hélice debe pedirse por separado

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.