Grupo electrógeno diésel SDA 130 ME M
para buque50 Hzinsonorizado

grupo electrógeno diésel
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Características

Tipo de motor
diésel
Uso previsto
para buque
Frecuencia
50 Hz
Opciones y accesorios
insonorizado
Potencia de salida

104 kW
(141,4 hp)

Potencia aparente (kVA)

130 kVA
(176,75 hp)

Tensión

230 V, 400 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Cilindrada

7.545 cm³
(255 US fl oz)

Número de cilindros

6 unit

Peso neto

1.200 kg
(2.646 lb)

Descripción

Motor básico - SD 16.200 T (MITSUBISHI 6D16TL) Refrigeración - sistema de refrigeración de agua dulce cerrado con intercambiador de calor Potencia máxima (volante) - 115 kW Máximas revoluciones. - 1500 o/min Tipo de alternador - MECC-ALTE (ECO34-1L/4) Equipamiento de serie - panel de instrumentos analógico (indicadores: número de horas de trabajo, presión del aceite, temperatura del agua, frecuencia, tensión, amperaje; alarma luminosa y sonora; alta temperatura del agua, baja presión del aceite, no carga del alternador, etc.; parada del motor: temperatura del agua demasiado alta, presión del aceite demasiado baja, exceso de velocidad; botón de arranque y parada) - soportes flexibles del motor - montaje Equipamiento adicional - caja de aislamiento acústico y térmico - panel de instrumentos adicional con un cable de 7 metros de longitud - aspiración en el mar (cordón de aspiración, válvula de bola, filtro de mar) - escape (silenciador de gases de escape, tubo de escape flexible, tubería a través del casco, abrazaderas) - depósito de combustible, prefiltro de combustible, conectores Descripción El grupo electrógeno marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor marino SCAM DIESEL ya reputado/afirmado sobre la base de MITSUBISHI y el alternador MECC-ALTE. Los alternadores son de un solo rodamiento y marinos. Están rígidamente acoplados a la carcasa de la campana. El eje se fija en el volante con el acoplamiento flexible. El motor y el alternador se colocan de forma flexible en el montaje.

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