Motor básico - SD 16.200 T (MITSUBISHI 6D16TL)
Refrigeración - sistema de refrigeración de agua dulce cerrado con intercambiador de calor
Potencia máxima (volante) - 115 kW
Máximas revoluciones. - 1500 o/min
Tipo de alternador - MECC-ALTE (ECO34-1L/4)
Equipamiento de serie
- panel de instrumentos analógico (indicadores: número de horas de trabajo, presión del aceite, temperatura del agua, frecuencia, tensión, amperaje; alarma luminosa y sonora; alta temperatura del agua, baja presión del aceite, no carga del alternador, etc.; parada del motor: temperatura del agua demasiado alta, presión del aceite demasiado baja, exceso de velocidad; botón de arranque y parada)
- soportes flexibles del motor
- montaje
Equipamiento adicional
- caja de aislamiento acústico y térmico
- panel de instrumentos adicional con un cable de 7 metros de longitud
- aspiración en el mar (cordón de aspiración, válvula de bola, filtro de mar)
- escape (silenciador de gases de escape, tubo de escape flexible, tubería a través del casco, abrazaderas)
- depósito de combustible, prefiltro de combustible, conectores
Descripción
El grupo electrógeno marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor marino SCAM DIESEL ya reputado/afirmado sobre la base de MITSUBISHI y el alternador MECC-ALTE.
Los alternadores son de un solo rodamiento y marinos. Están rígidamente acoplados a la carcasa de la campana. El eje se fija en el volante con el acoplamiento flexible.
El motor y el alternador se colocan de forma flexible en el montaje.
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