El grupo electrógeno marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el ya reputado/afirmado motor marino SD sobre la base de KUBOTA y el alternador SINCRO o MECC-ALTE
Los motores marinos SCAM DIESEL fueron diseñados para requerir un mantenimiento mínimo y sencillo. Todos los elementos para el mantenimiento regular son fácilmente accesibles. El sistema de refrigeración indirecta con intercambiadores de calor de agua y aceite mantiene una temperatura de trabajo óptima, lo que prolonga la vida útil del motor.
El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza un menor consumo de combustible y una combustión más respetuosa con el medio ambiente.
Los alternadores son monopalier y marinos. Están rígidamente acoplados a la carcasa de la campana. El eje se fija en el volante con el acoplamiento flexible.
El motor y el alternador se colocan de forma flexible en el montaje.
Diámetro del tubo de escape - 75 mm
Diámetro del tubo de aspiración del mar - 35 mm
Diámetro de la conexión del tubo de combustible - 8 mm
Tipo de alternador - MECC-ALTE modelo ECPO28-VL/4 A
Equipamiento estándar
- panel de control del motor con cable de extensión (digital)
- soportes flexibles del motor
- montaje
Equipamiento adicional
- caja de aislamiento acústico y térmico
- panel de instrumentos adicional con un cable de 7 metros de longitud
- aspiración en el mar (cordón de aspiración, válvula de bola, filtro de mar)
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