- panel de instrumentos analógico (indicadores: número de horas de trabajo, presión del aceite, temperatura del agua, frecuencia, tensión, amperaje; alarma luminosa y sonora; alta temperatura del agua, baja presión del aceite, falta de carga del alternador, etc.; parada del motor: temperatura del agua demasiado alta, presión del aceite demasiado baja, exceso de velocidad; botón de arranque y parada)
- soportes flexibles del motor
- montaje
Equipamiento adicional
- caja de aislamiento acústico y térmico
- panel de instrumentos adicional con un cable de 7 metros de longitud
- aspiración de mar (strum de aspiración, válvula de bola, filtro de mar)
- escape (silenciador de gases de escape, tubo de escape flexible, tubería a través del casco, abrazaderas)
- depósito de combustible, prefiltro de combustible, conectores
El grupo electrógeno marino SCAM DIESEL ha sido desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor marino SCAM DIESEL sobre la base de MITSUBISHI y el alternador MECC-ALTE.
Los alternadores son monopalier y marinos. Están rígidamente acoplados a la carcasa de la campana. Eje se fija en el volante con el acoplamiento flexible.
El motor y el alternador se colocan de forma flexible en el soporte.
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