- panel de control del motor con cable de extensión (digital)
- soportes flexibles del motor
- montaje
Equipamiento adicional
- caja de aislamiento acústico y térmico
- panel de instrumentos adicional con un cable de 7 metros de longitud
- aspiración de mar (strum de aspiración, válvula de bola, filtro de mar)
- escape (silenciador de gases de escape, tubo de escape flexible, tubería a través del casco, abrazaderas)
- depósito de combustible, prefiltro de combustible, conectores
El grupo electrógeno marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor marino SD ya reputado/confirmado sobre la base KUBOTA y el alternador SINCRO o MECC-ALTE.
Los motores marinos SCAM DIESEL fueron diseñados para requerir un mantenimiento mínimo y sencillo. Todos los elementos para el mantenimiento regular son fácilmente accesibles. El sistema de refrigeración indirecta con intercambiadores de calor de agua y aceite mantiene la temperatura óptima de trabajo, lo que prolonga la vida útil del motor.
El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza un menor consumo de combustible y una combustión más respetuosa con el medio ambiente.
Los alternadores son monopalier y marinos. Están rígidamente acoplados a la carcasa de la campana. El eje se fija al volante con el acoplamiento flexible.
El motor y el alternador se colocan de forma flexible en el soporte.
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