Grúa pórtico para contenedores STS series

Se instala un sistema de posicionamiento láser en la viga para posicionar el camión con precisión y rapidez. Esto puede aplicarse en la operación automática de la terminal y mejora la eficiencia de la manipulación. Sistema de agarre automático del esparcidor Reconocimiento de imágenes y posicionamiento del camión bajo la grúa Reconocimiento de imágenes y posicionamiento del camión fuera de la grúa Tecnología de control de detección de inclinación del barco Reconocimiento y posicionamiento de imágenes de agujeros de cierre de contenedores Reconocimiento y posicionamiento de las ranuras de los buques Tecnología de control inteligente de la pista del esparcidor La ruta optimizada y segura del esparcidor se calcula en base a la detección de la posición del codificador y el almacenamiento de la pista del esparcidor. La eficiencia de la manipulación se puede mejorar en gran medida Tecnología de control eléctrico antitorsión y antipar Antitorsión eléctrica: El sistema antibalanceo detecta el ángulo para controlar el cilindro de trim/list o el motor, controlando así el trim/list del esparcidor y realizando la antitorsión. Giro multifuncional y antitorsión La tecnología avanzada de control hidráulico se aplica para cortar la energía del sistema de control cuando hay un enganche durante la elevación. La válvula hidráulica se abrirá y el cilindro de aceite se descargará inmediatamente para evitar la destrucción de la grúa o la bodega del barco.