Chigre para astillero naval 0.7Te

motor eléctrico

Principio de operación: El tambor del Cabrestante de Tensión Constante es impulsado por un motor eléctrico SEW de 11 kW a través de un eje de salida. El mototambor de velocidad variable acciona el motor eléctrico del tambor con velocidad variable según las señales de control y la consigna de rpm del potenciómetro. El control de la tensión también es controlado por el variador de velocidad con tensión variable según el punto de ajuste del potenciómetro El lado no propulsor aloja el cojinete y el anillo colector. El anillo colector no está dentro del alcance del suministro La combinación de motor eléctrico SEW está equipada con una unidad de freno a prueba de fallos. El freno, al ser a prueba de fallos, siempre se activa por defecto si, por cualquier razón, se pierde el suministro eléctrico o el joystick está en su posición central (neutral) 0.7Te - 500m Hoja de datos Peso sin cable 1395 Kg El diámetro del cable es de 18,5 mm Capacidad 500 m Velocidad de la línea - Primera capa 66 m/min Velocidad de la línea - Capa superior 110 m/min WLL - Primera capa 700 Kg WLL - Capa superior 381 Kg Freno mínimo 1.5 WLL - Primera capa 1050 Kg Freno mínimo 1.5 WLL - Capa superior 571 Kg Suministro requerido 380-440V-3 Ph- 50/60 Hz Motor eléctrico del cabrestante 1 1Kw IP56 IE3 Control local proporcional Palanca de mando bidireccional, potenciómetros de control de tensión y velocidad Viento nivelado N/A Dimensiones (LxAxA) Huella 1730 x 1215 x 2065 mm 1490 x 1160 mm Anillo de deslizamiento Diseñado para aceptar Schleifringkörper YK16 o similar no incluido en el alcance del suministro Detalles de la estructura Marco de choque con protectores, bolsillos para levantar el tenedor y orejetas de levantamiento certificadas Dimensiones del tambor del cabrestanteNúcleo del tambor Ø 380 mm, Longitud del tambor 481 mm, Brida Ø 850 mm Detalles del tamborTambor plano; el alambre se almacena en 11 capas con 26 vueltas por capa