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Sistema de propulsión para buque HS
híbrido diésel-eléctricocon motor eléctrico

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Características

Uso previsto
para buque
Otras características
híbrido diésel-eléctrico, con motor eléctrico

Descripción

REINTJES ha desarrollado una nueva solución de sistema híbrido de accionamiento eléctrico para cajas de cambio que ofrece a los buques la posibilidad de desplazarse a una velocidad reducida Este sistema híbrido proporciona una operación mucho más eficiente porque permite viajar a una velocidad baja por debajo de la velocidad de ralentí del motor principal. El accionamiento eléctrico está destinado a conseguir un funcionamiento suave, menos ruido y un bajo consumo de energía. Para facilitar la instalación, el motor eléctrico y el generador combinados ya están embridados en la caja de cambios y el sistema completo se suministra con un convertidor de frecuencia. Reservado el derecho a modificaciones técnicas.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.