Buque de carga granelero PANAMAX S

panamaxhíbrido

El estudio del PODUHVAT Panamax VETROsail es actualmente el concepto de granelero más avanzado hasta la fecha El diseño y la tecnología patentada son totalmente concebidos, desarrollados y presentados por el avanzado diseño conceptual e ingeniería de Poduhvat. Es el primer diseño de barco de carga con la posibilidad de ser totalmente alimentado con un poder renovable de viento y sol. Aumentado con 6 grandes VETROvelas y 17 auxiliares con 100 turbinas eólicas VETAR de última generación, está equipado con 1,5MW de energía eólica. La capacidad eólica se apoya además en 1,6 MW de energía solar fotovoltaica, que se suman a los 3,1 MW de una fuente de energía renovable híbrida. El Panamax VETROsail puede ir directamente al viento, llevando completamente la energía eólica, sin zigzaguear como otros conceptos aumentados de viento deben hacer para atrapar el viento. Con 250MWh de almacenamiento de batería, que puede ser recargada en 2 semanas en mar abierto o en el puerto, este barco de concepto totalmente eléctrico puede recorrer 25 días a una velocidad media de 15 nudos. A 8 nudos, el PANAMAX VETROSAIL tiene un alcance casi ilimitado bajo condiciones climáticas favorables. En la práctica, significa al menos un 50% menos de combustible y mantenimiento para la misma ruta, en comparación con los tradicionales buques de trago de petróleo. La misma tecnología puede ser adaptada para los buques cisterna, de carga y grandes buques de pasajeros. Detalles técnicos sin clasificar: Longitud: 246m. Potencia de propulsión: Completamente eléctrica 10MW. Almacenamiento de energía eléctrica: 250 MWh. Producción eléctrica: 1.5MW de viento + 1.6MW de energía solar fotovoltaica. DWT: 75000t. Velocidad media de crucero: 15 nudos. La velocidad de crucero económica: 8 nudos. Emisión de GEI: ninguna Cumplimiento de la normativa ambiental actual y futura de la OMI: Completo Para más detalles y solicitudes de cooperación, póngase en contacto con Poduhvat en http://poduhvat.com.