A finales de Pendennis 2008 anunció la sociedad con el diseño de Ron Holanda y los yates del Palm Beach internacionales para construir un ketch que cruzaba del nuevo funcionamiento de los 46m. Tres staterooms y un estudio proporcionan a los dueños y sus huéspedes con la comodidad para hasta 12, con cuatro cabinas más remiten al equipo durmiente ocho. Christopher es el ketch más grande construido por Pendennis hasta la fecha, y fue entregado el resorte 2011 a tiempo a competir en el Regatta del cubo del St el Barth.
El recipiente celebra tradiciones clásicas con todo las nuevas tecnologías de la navegación de los abrazos que realizan igualmente el pozo como hogar hermoso del `de la familia del home y de un crucero de la navegación del funcionamiento. A pesar de una cronología estimulante de la estructura de 22 meses, la sociedad fuerte entre los clientes, los diseñadores y el equipo de proyecto de Pendennis permitieron entrega acertada a las mayores niveles inflexibles generalmente de Pendennis, dando por resultado un ejemplo impresionante del muy mejor de diseño y de la construcción del superyacht.
La tecnología innovadora incluyó los timones gemelos, una quilla que giraba y un aparejo de gran alcance y el aparejo del carbón que proporcionaron funcionamiento así como un bosquejo bajo, y el blindar infrarrojo en todas las ventanas que reducían traspaso térmico en la comodidad de tal modo que reducía al mínimo requisitos de la estafa del aire. Sus timones equilibrados gemelos son una salida obvia para un yate que cruza grande y se han incorporado para maximizar funcionamiento de la navegación en condiciones del fuerte viento y para permitir el espacio para una oferta grande del turborreactor 505D de Williams en el lazarette.
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