Embarcación neumática fueraborda 650

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El Parker 650 es una mejora del muy popular modelo Parker 630 y está disponible con uno o dos motores fuera borda o con motor diesel a bordo. La última versión supereconómica y ligera del Mercury Diesel QSD 2.0 (150 o 170HP) con el esterndrive Alpha One o Bravo 1, Smartcraft Engine Management y palancas digitales de aceleración y cambio está demostrando ser increíblemente popular. Alcanza en la región 36/38 nudos, pero quema tan poco como 8 litros por hora a una cómoda velocidad de crucero de 28 nudos. El 650 tiene uno de los paseos más suaves y secos de cualquier RIB de menos de 7m y es tan cómodo como un runabout familiar de uso general o como un serio RIB de crucero en alta mar. Es una embarcación de alto rendimiento para cruceros largos y para uso comercial, militar o de seguridad. Para aplicaciones de rescate el Parker 650 puede ser equipado con sistemas de auto-apuntalamiento y motores fuera de borda Mercury 90 ELPTO con sistemas de post-inmersión. Datos técnicos Longitud (total) - 6,50 m Longitud interna - 4,92 m Rayo (en general) - 2,49 m Rayo interno - 1.39 m Diámetro del tubo - 0.45 m Número de cámaras - 5 Material del tubo - Hypalon Una sola instalación externa - min. 115 HP estándar 150 HP, - máximo. 200 HP 4 cyl Instalación doble fuera de borda - 2 x Mercury 60 HP 4 tiempos, 2 x - Mercurio 90 ELPTO 2 golpe Propulsión de popa recomendada - Mercury Diesel QSD 2.0 (150 / diesel - 170 HP) Máximo de personas - 8 Tanque de acero inoxidable bajo cubierta - 110 o 150 (L), o/bordillo 2x110 - en la opción Cabaña de la casa rodante - Sí Certificación CE Sí