Motor marino intraborda PD M series

para embarcación de recreo

PD388M - KD488M Motores marinos - (Productos no vendidos en Argentina) Tubería de admisión en espiral La tubería de admisión hace circular los gases de combustión en un patrón en espiral alrededor del eje del cilindro. La mezcla resultante de aire y la inyección de combustible atomizado es óptima. El extremo superior del cilindro forma una cámara de combustión en forma de barra que reduce aún más las emisiones. El extremo superior del cilindro forma una cámara de combustión en forma de barra que reduce aún más las emisiones. Aguja de inyección tipo venteo de baja inercia. El combustible rociado se mezcla con aire, lo que reduce la velocidad del ciclo para promover una combustión eficiente. Calentador eléctrico tipo placa. Los cilindros de gas se precalientan antes de ingresar al cilindro para mejorar el rendimiento en el arranque a baja temperatura. Diseño de colector de escape e intercambiador de calor integrados El diseño integrado del intercambiador de calor del colector de escape y el colector de escape colocados en una cavidad rodeada de agua. La circulación de agua exterior reduce la temperatura de los gases de escape. El mejor efecto de enfriamiento y el ruido es menor. El tanque del intercambiador de calor reemplaza un radiador y un ventilador de enfriamiento a la estructura más compacta.