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Funda protectora de barco Rear bench
de asientode PVC

Funda protectora de barco - Rear bench - NVequipment - de asiento / de PVC
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Características

Área de utilización
de barco
Aplicaciones
de asiento
Material
de PVC
Peso por m²

280 g, 330 g
(10 oz, 12 oz)

Peso total

1 kg
(2,2 lb)

Descripción

Práctica, para conservar en buen estado la banqueta de popa de su barco semi-rígido o rígido, la Funda de banqueta permite preservar sus banquetas de la agresión marina. Nuestra gama de protección para barco rígido o semi-rígido fondeado está diseñada para proteger las zonas del barco que más lo necesitan, tanto más para la banqueta posterior. Ideal en invierno, la Funda preserva cada zona del barco. LOS + NV : Cubre la banqueta posterior. Se ajusta perfectamente al tamaño de la banqueta de cada modelo de barco. Producto de uso frecuente a lo largo de todo el año, fondeado, tras una salida al mar y en periodo de inivernaje. Fabricación "Made in France". FICHA TECNICA: Lona acrílica revestida, especial marina, 330g/m2, o bien lona PVC confort, revestida y tratada 280g/m2. Fijación por press clip, tensores sandow o cinchas, según modelo. Peso aprox. del producto: 1 kg. CONSEJOS NV: Una vez instalado, el producto debe ir tensado al máximo. Concebida para que se ajuste, la funda no ofrece resistencia al viento, protegiendo así correctamente el material. Guardar al abrigo del viento, cuando está desfundada, para evitar que se vuele. Se aconseja una limpieza frecuente por estética y protección. Lavar con agua limpia y esperar a que la funda esté totalmente seca antes de plegarla y guardarla. Evitar el uso de productos abrasivos. Evitar lavar a máquina.

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

METSTRADE 2025
METSTRADE 2025

18-20 nov. 2025 Amsterdam (Holanda) Hall 5 - Stand 343

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.