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Barco cabinado fueraborda T 42
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Barco cabinado fueraborda - T 42 - Nimbus - bimotor / soft-top / de deporte
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Características

Tipo de motor
fueraborda
Número de motores
bimotor
Plano de cubierta
soft-top
Uso previsto
de deporte
Número de personas
12 personas máx., 10 personas máx.
Número de camarotes
con 2 camarotes
Número máximo de camas
con 4 literas
Estilo
embarcación auxiliar para mega-yate
Equipamiento de cubierta
con solárium, para cubierta de teca, con T-top, con roll-bar
Eslora

12,7 m
(41'08" )

Ancho

3,46 m
(11'04" )

Potencia del motor

300 ch, 320 ch, 400 ch
(300 hp, 320 hp, 400 hp)

Calado

0,9 m
(2'11" )

Capac. depósito de combustible

850 l
(225 gal)

Capacidad agua dulce

135 l
(36 gal)

Calado aéreo

3,85 m
(12'07" )

Descripción

Resumen
El Sport Tender 42 es una embarcación day‑boat walk‑around de 12,7 metros diseñada para jornadas completas con hasta 12 personas. Ofrece espacios sociales modulables, protección solar amplia y almacenamiento generoso para cruceros de ocio y actividades costeras.

Diseño y uso
La disposición prioriza la circulación a bordo con amplios pasillos laterales y superficies de paso dimensionadas para el cruce de dos personas. El diseño walk‑around conecta la cubierta de popa, la proa y las bandas laterales, facilitando movimientos y configuraciones sociales flexibles.
  • Diseño walk‑around con amplios pasillos laterales y transiciones fluidas
  • Zona social en popa: tres sofás, mesa grande y asientos configurables para tomar el sol, comer o sentarse mirando a proa
  • Toldo de lona que cubre una parte sustancial de la cubierta
  • Balcones abatibles a estribor para ampliar el salón en fondeo
  • Cocina exterior en popa con fregadero (agua caliente), cajones y espacio para cocina a gas o parrilla eléctrica
  • Refrigeración distribuida en varios compartimentos para fresco/frío/congelado
  • Almacenamiento en popa aprox. 2.500 litros (configuración fueraborda) con apertura hidráulica
  • Plataforma de baño ampliada para varias personas y descenso hidráulico opcional al nivel de pasarela

Prestaciones y propulsión
El casco es de diseño de doble escalón lubricado por aire con proa afilada y umbral de planeo bajo, afinado para estabilidad y prestaciones en condiciones nórdicas y similares. Está concebido para navegar seco y estable a más de 45 nudos.
  • Diseñado para 45+ nudos en condiciones reales
  • Opciones de gobierno: Mercury Joystick Piloting con propulsor de proa integrado (fueraborda) o Volvo Penta intraborda con asistencia de atraque y joystick
  • Disponible opción de doble motor Mercury V10 425 hp para mayor potencia
  • Interfaz Nimbus con pantallas dedicadas para datos de motor, interceptores, cartas, niveles de depósitos y gestión de energía

Equipamiento estándar (selección)
  • Plotter Simrad 12" NSX (configuración fueraborda)
  • Nimbus Connect
  • Conexión a tierra y cargador de baterías 50A
  • Propulsor de proa
  • Interceptores dinámicos Zipwake
  • Refrigerador
  • 2 x 95 Ah baterías AGM
  • Sistema de agua dulce
  • WC y ducha con bomba eléctrica de vaciado de tanque séptico
  • Limpiaparabrisas por intervalos
  • Iluminación LED completa incluyendo luces de cortesía
  • Toma 12V
  • Cajón de ancla con drenaje y escalera de baño
  • Gran mesa de teca en la cubierta de popa
  • Sistema automático de extinción Seafire y extintor manual
  • Cojines en camarotes y en la cubierta de popa
  • Controles eléctricos del motor, compás, pasamanos en acero inoxidable
  • Estratificado sándwich infusionado al vacío con núcleo Divinycell
  • Lucernario en cubierta con cortina

Especificaciones técnicas
  • Eslora: 12,70 m / 41 ft 7 in
  • Manga: 3,46 m / 11 ft 4 in
  • Desplazamiento (con 2x425 hp, embarcación estándar): 6.850 kg / 15.097 lbs
  • Calado: 0,9 m / 3 ft
  • Mayor altura libre: 3,85 m / 12 ft 7 in
  • Capacidad de combustible: 850 l
  • Capacidad agua dulce: 135 l
  • Depósito de aguas negras: 80 l
  • Capacidad de refrigeración: 70 + 70 + 85 l
  • Velocidad: 45+ nudos
  • Categoría de diseño: B10 / C12
  • Literas: 4 (dos camarotes dobles)

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BOOT 2027
BOOT 2027

23-31 ene. 2027 DÜSSELDORF (Alemania) Hall Hall 4 - Stand A56.A62

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