El Raku 44 ofrece mucho espacio. Esto lo convierte en un auténtico catamarán. El Raku triunfa en otro aspecto: su enorme potencial de velocidad. Su construcción ligera y resistente garantiza poca superficie mojada y el concepto de catamarán asegura una gran capacidad de carga vélica. La proa invertida (para evitar las "zambullidas") y las elegantes líneas confieren al catamarán un aspecto bello, casi futurista.
Disposición
La distribución estándar incluye un baño central en el casco y un segundo baño a proa en babor. Hay disponible una configuración de cuatro camarotes con baños centrales en ambos cascos.
Bañera
Hay dos distribuciones de bañera: una con el puesto de gobierno a popa y otra con el timón situado contra la cabina. En ambos casos se trata de un timón doble.
Motores
Los motores intraborda diésel son preferibles para la navegación en mar abierto y la seguridad al cruzar las barras, pero pueden instalarse motores fueraborda si el barco navega principalmente en aguas protegidas. También puede instalarse un sistema eléctrico Oceanvolt.
Orzas y quillas fijas
El diseño estándar viene con orzas, pero el catamarán también puede equiparse con quillas fijas.
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