Catamarán Raku 40

de crucerocon 4 camarotescon bauprés

Grainger designs -originalmente diseñadores de flat-out racers- han conseguido dotar al Raku 40 de la comodidad de un crucero. La construcción ligeramente robusta garantiza poca superficie mojada y el concepto de catamarán una gran capacidad de carga vélica. La proa invertida (para evitar la "zambullida") y el juego de líneas ajustadas confieren al catamarán un aspecto bello, casi futurista. WAARSCHIP ES EL CONSTRUCTOR EUROPEO DEL CATAMARÁN RAKU 40 Distribuciones La distribución estándar incluye un cuarto de baño en el casco central y un segundo cuarto de baño en babor. Hay disponible una distribución de cuatro camarotes con baños centrales en ambos cascos. Cabina de mando Hay dos distribuciones de bañera: una con el puesto de gobierno en la parte trasera y otra con el timón situado contra la cabina. En ambos casos se trata de un puesto de gobierno doble. Motores Se prefieren los motores intraborda diésel para las velas en mar abierto y la seguridad en el cruce de cañas, pero pueden instalarse motores fueraborda si la embarcación navega principalmente en aguas protegidas. También puede instalarse un sistema eléctrico Oceanvolt. Espadas y quillas fijas El diseño estándar viene con espadas, pero el catamarán también puede equiparse con quillas fijas. Precios