BLOQUE DE MOTOR
sistema de inyección de combustible de alta presión, XPI
doble turbocompresor
cubiertas de protección
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
sistema de gestión del motor Scania, EMS
prefiltro de combustible con separador de agua
filtro de combustible
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
filtro de aceite, flujo total
limpiador de aceite centrífugo
enfriador de aceite, integrado en el bloque
drenaje de aceite con tapón
cárter de aceite poco profundo
varilla de medición de aceite
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
bomba de agua de mar
Sistema eléctrico e instrumentación
motor de arranque, 2 polos 7,0 kW
alternador, 2 polos 24V / 100A
OTRAS CARACTERÍSTICAS
volante de inercia SAE 14''
carcasa del volante de Silumin, brida SAE 1
soportes de motor montados delante y detrás
ventilación cerrada del cárter
depuradores de aire
soportes de motor flexibles
amortiguador
SISTEMAS OPCIONALES Y ACCESORIOS
predisposición para bomba hidráulica SAE B
toma de fuerza frontal axial
conexiones de escape
calefacción de cabina
soportes rígidos
bomba de drenaje de aceite
sensor de nivel de aceite
bomba de achique
CALIFICACIONES
M5.L
hasta 2000 horas al año
factor de carga de hasta el 77%
potencia máxima durante no más de 1 hora de cada 6 horas de funcionamiento.
M6.S
hasta 500 horas al año
factor de carga de hasta el 50%
potencia máxima durante no más de 1 hora de cada 12 horas de funcionamiento.
TRANSMISIONES
póngase en contacto con su representante de Nanni para obtener más detalles y disponibilidad sobre los tipos de transmisiones y la gama de modelos.
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