Motor intraborda N2.10

diéselpara embarcación de recreopara barco profesional

BLOQUE DE MOTOR tren de válvulas accionado por engranajes colector de escape refrigerado por agua SISTEMA DE COMBUSTIBLE regulador mecánico bomba de inyección en línea accionada por leva bomba de alimentación de combustible con cebador manual filtro de combustible SISTEMA DE LUBRICACIÓN filtro de aceite de flujo completo reemplazable varilla de aceite SISTEMA DE REFRIGERACIÓN codo de escape refrigerado por agua refrigeración cerrada con intercambiador de calor bomba de agua bruta autocebante accionada por engranajes bomba de circulación de refrigerante SISTEMA ELÉCTRICO E INSTRUMENTACIÓN sistema eléctrico de 12 V alternador de 12 V / 40 A motor de arranque eléctrico instrumentación (panel de arranque/parada y alarmas) ENTRADA DE AIRE filtro de aire montado OTRAS CARACTERÍSTICAS montaje flexible del motor función de parada mecánica soporte para cables de control EQUIPOS Y ACCESORIOS OPCIONALES adaptación de la refrigeración de la quilla sistemas completos de propulsión marina controles del acelerador y del cambio bomba de drenaje de aceite bastidor de poliéster (para la versión Sail Drive) adaptación del montaje del motor sistemas de calderas de agua conexiones del prensaestopas sistemas completos de combustible sistemas de escape completos CALIFICACIONES hasta 1000 horas al año factor de carga de hasta el 35% potencia máxima durante no más de 30 minutos de cada 8 horas de funcionamiento. El tiempo restante debe ser a velocidad de crucero o inferior TRANSMISIONES Línea de eje tMC40 Accionamiento de la vela accionamiento a vela SP60 póngase en contacto con su representante de Nanni para obtener más detalles y disponibilidad sobre los tipos de transmisiones y la gama de modelos