Buque especial ganadero LIVESTOCK

La construcción de los buques de transporte de ganado requiere unos conocimientos de ingeniería muy complejos y una gran creatividad. Además del proceso de construcción del buque en sí, hay que prestar atención a otros aspectos, como el alojamiento correcto y adecuado de los animales en el mar (principalmente ovejas y vacas), la limpieza y el mantenimiento de los establos, y el suministro de alimentos, agua y aire fresco. Además, se necesitan materiales muy duraderos para soportar las heces y las condiciones de humedad a bordo. MEYER WERFT ha remodelado y entregado 27 buques de transporte de ganado a lo largo de su historia: nuestro astillero está considerado desde hace tiempo como líder del mercado mundial. Un ejemplo es la remodelación del petrolero noruego Erdiver para convertirlo en un buque de transporte de ganado. Como el buque, de 244 metros de eslora, era demasiado grande para navegar por el río Ems hasta Papenburg, MEYER WERFT colaboró con un astillero de Bremen. Nuestros ingenieros diseñaron un cobertizo para ovejas de 110 metros de largo, 36 metros de ancho y 18 metros de alto, con cubiertas antideslizantes en las que el ganado tenía incluso un pie firme en el mar, así como un suministro automatizado de alimentos y agua, un sistema de drenaje de orina e instalaciones de ventilación que garantizan el cambio de aire 20 veces por hora. Una vez remodelado, el barco empezó a transportar ovejas desde Australia a varios estados vecinos del Golfo Pérsico con el nuevo nombre de Al Shuwaikh. Su espacio de almacenamiento equivalía aproximadamente a ocho campos de fútbol y podía albergar hasta 125.000 animales, lo que convertía al Al Shuwaikh en el mayor buque de transporte de ganado del mundo en aquella época.