Mando a distancia para motor PILOT-H

para anclapara sirenade molinete

Resumen
PILOT-H es el sistema estándar Maritronix de control remoto inalámbrico para yates, diseñado para propietarios, patrones, astilleros, instaladores y profesionales marítimos que requieren control inalámbrico fiable para atraque, desatraque, fondeo, amarre, atraque por popa y maniobras en espacios reducidos. El sistema permite comandos motor de engranar/desengranar a régimen de ralentí y permite al patrón controlar funciones de maniobra desde fuera del puesto de gobierno principal.

Control inalámbrico para atraque y maniobras en espacios reducidos
PILOT-H se desarrolla para situaciones prácticas donde se necesita mejor visibilidad del barco, muelle, pantalán, cabos de amarre, ancla u obstáculos. Permite el control desde posiciones a bordo más útiles (cubierta de popa, costado, plataforma de baño, proa, etc.), según la disposición del barco. La versión estándar está optimizada para comandos de motor predecibles a baja velocidad en lugar de control proporcional del acelerador.

Control motor estándar engranar/desengranar
PILOT-H ofrece botones de control de motor de un solo paso: al pulsar un botón el motor seleccionado engrana hacia adelante o hacia atrás a régimen de ralentí (según la instalación). Esta lógica sencilla es práctica para atraque, fondeo, amarre y maniobras en espacios reducidos. La respuesta proporcional de dos etapas no está incluida en el PILOT-H estándar (disponible en PILOT-H PRO para necesidades avanzadas).

Distribución de botones del transmisor (numerada)

• 1 — STOP / OFF: Apaga o detiene el sistema de control remoto.
• 2 — START / función: Activa el sistema o se usa en combinaciones de funciones.
• 3 — Timón de proa izquierda: Mueve la proa a babor.
• 4 — Timón de proa derecha: Mueve la proa a estribor.
• 5 — Motor babor adelante: Engrana motor babor en avance a ralentí.
• 6 — Motor estribor adelante: Engrana motor estribor en avance a ralentí.
• 7 — Motor babor marcha atrás: Engrana motor babor en retroceso a ralentí.
• 8 — Motor estribor marcha atrás: Engrana motor estribor en retroceso a ralentí.
• 9 — Timón de popa izquierda: Mueve la popa a babor.
• 10 — Timón de popa derecha: Mueve la popa a estribor.

Nota: el control del molinete puede implementarse manteniendo START y pulsando un botón de timón de proa; la asignación exacta depende de la instalación y el cableado.

Diseñado para sistemas modernos de control de motores marinos
PILOT-H se integra con una amplia gama de sistemas de control de motor (acelerador y cambio electrónicos, arquitecturas CAN‑Bus, sistemas listos para joystick, controles analógicos e interfaces específicas del motor). Funciona como una interfaz de control protegida adicional y no sustituye a los controles de gobierno originales ni a la lógica de seguridad embarcada.

Integración con fabricantes (resumen)

• Volvo Penta — EDC / EVC, IPS, sistemas joystick-ready: Interfaz Maritronix / Volvo Penta TJS Gateway donde esté soportado — integración según configuración.
• Yanmar — series VC: Yanmar VC Gateway / CAN‑Bus — integrado para sistemas compatibles.
• Suzuki Marine — SPC 1.0 / 2.0: Suzuki SPC Gateway / CAN‑Bus — integrado para sistemas compatibles.
• Mercury / MerCruiser — SmartCraft DTS, Axius, sistemas joystick: Mercury SmartCraft DTS Gateway — integrado para sistemas compatibles.
• Yamaha — DEC / Command Link / Helm Master: Interfaces Yamaha — integrado para sistemas compatibles.
• Honda Marine — iST: Honda iST Gateway — integrado para sistemas compatibles.
• Cummins / Zeus — controles electrónicos y joystick Zeus: Cummins/Zeus Gateway — integración según configuración.
• Caterpillar — controladores MPC: Interfaz Caterpillar — integración según configuración.
• MAN Marine — iSea y sistemas electrónicos: Interfaz MAN — integración según configuración.
• MTU / Rolls‑Royce — BlueVision / NautIQ: Interfaz MTU / NautIQ — integración según configuración.
• ZF Marine — MicroCommand, ClearCommand, etc.: Interfaz electrónica ZF / gateway — integrado para sistemas compatibles.
• Twin Disc — EC300, Power Commander, joystick: Interfaz Twin Disc — integrado para sistemas compatibles.
• Glendinning — Complete Controls, EEC, ProPilot: Interfaz Glendinning — integrado para sistemas compatibles.
• NHK MEC — serie KE: Interfaz NHK MEC — integrado para sistemas compatibles.
• Dometic / SeaStar — sistemas de joystick y dirección: Interfaces Dometic / SeaStar — integración según configuración.
• Kobelt — controles electrónicos marinos: Interfaz Kobelt — integración según configuración.
• Flexball / Ultraflex — transmisión electrónica de gas/embrague: Interfaces Flexball / Ultraflex — integración según configuración.

Receptor compacto, instalación y configuración
El receptor compacto (260 × 167 × 82 mm) está diseñado para una instalación ordenada en puestos de gobierno modernos. Los sistemas pueden suministrarse con arneses preparados, módulos gateway o conectores plug‑and‑play adaptados al sistema de control del motor para instalaciones limpias y reversibles. Una interfaz de configuración integrada y un asistente de instalación son accesibles desde cualquier dispositivo compatible con Wi‑Fi mediante un navegador web estándar (no se requiere app dedicada).

Seguridad industrial y hardware
PILOT-H utiliza una arquitectura de seguridad con lógica redundante: dos microcontroladores independientes y dos relés independientes en serie por camino de control. La comunicación inalámbrica emplea transmisión codificada basada en código de Hamming para reducir activaciones no deseadas e interferencias. Cada sistema se prueba individualmente antes del envío; alcance probado estándar hasta 100 m (zonas abiertas hasta aprox. 500 m según entorno). El transmisor es IP65, flotante, alimentado por 2 × pilas AA (hasta 12 meses según uso) e incluye indicador LED de batería. El receptor utiliza una carcasa de aluminio robusta y LED de diagnóstico.

Opciones

• Joystick de atraque Maritronix opcional para control más intuitivo (recomendado en embarcaciones bimotor con propulsores).
• Módulos gateway y arneses preparados para integración conforme con garantías de sistemas de propulsión modernos.

Especificaciones técnicas

• Nombre del producto: PILOT-H
• Tipo de sistema: Sistema de control remoto inalámbrico para yates
• Tipo de control motor: Control estándar de una sola etapa engranar/desengranar para atraque y maniobras en espacios reducidos
• Respuesta del motor: Comando calibrado a baja velocidad (maniobras a ralentí)
• Embarcaciones soportadas: Monomotor y bimotor
• Aplicaciones típicas: Atraque, desatraque, fondeo, amarre, atraque por popa, maniobras en espacios reducidos
• Funciones controladas: Motores, propulsor de proa, propulsor de popa, molinete, bocina
• Funciones máximas controlables: Hasta 6 según configuración
• Joystick opcional: Joystick de atraque Maritronix opcional
• App móvil requerida: No
• Software especial requerido: No
• Programación requerida para puesta en servicio normal: No
• Dimensiones transmisor: 70 × 185 × 40 mm
• Dimensiones receptor: 260 × 167 × 82 mm
• Peso transmisor: 210 g
• Peso receptor: 2500 g
• Material carcasa transmisor: PA6 GF30
• Material carcasa receptor: Aluminio
• Alimentación transmisor: 2 × LR6 / AA 1,5 V
• Alimentación receptor: 12 V / 24 V DC
• Autonomía de pilas: Hasta 12 meses según uso
• Indicación estado batería: LED en transmisor
• Temperatura de funcionamiento: -35°C a +75°C (transmisor/receptor)
• Grado de protección transmisor: IP65
• Grado de protección receptor: IP65 con ventilación hidrofóbica
• Flotabilidad transmisor: Flotante
• Diagnósticos receptor: LED para comprobaciones de instalación y resolución de problemas
• Comunicación inalámbrica: Señal codificada con transmisión basada en código de Hamming
• Alcance inalámbrico (testado): Hasta 100 m antes del envío; zona abierta hasta aprox. 500 m según condiciones
• Arquitectura de seguridad: Doble microcontrolador y doble camino de relés
• Concepto de relés de seguridad: Dos relés independientes en serie por vía
• Parada de emergencia: Botón de parada de emergencia diseñado con referencia a ISO 13850