Los brazos del timón están disponibles en bronce al manganeso 70 fundido o en acero inoxidable fundido a la cera perdida. El bronce destaca por su solidez y resistencia al endurecimiento por deformación (fragilización). El acero inoxidable destaca por su insuperable resistencia a la corrosión. Los orificios están mecanizados con precisión para garantizar la compatibilidad con los postes del timón. Los orificios de los pasadores de horquilla se taladran con una tolerancia precisa para evitar holguras y vibraciones en la sensación de dirección. Todas las dimensiones de longitud indicadas en los títulos de las piezas o en las tablas se miden desde el centro del orificio hasta el centro del orificio del pasador de horquilla. Esto permite calcular fácilmente la relación de dirección. Cada brazo del timón viene completo con sujetadores de sujeción de acero inoxidable y tuerca nylock.
---