Marine Hardware™, Inc. suministra cojinetes de caucho con cáscara de latón lubricados con agua con todos nuestros puntales y dispone de todos los tamaños de cojinetes que se indican a continuación para sus necesidades de sustitución durante el mantenimiento regular de las embarcaciones. STRUTS/ RUDDERS Un buen cojinete de strut reduce la fricción, amortigua las vibraciones leves y la desalineación, y enjuaga los contaminantes a través del cojinete para evitar la abrasión que estropeará la superficie del eje. Estas funciones se consiguen haciendo que el cojinete esté ligeramente sobredimensionado en el diámetro interior, de modo que una fina película de agua se deslice entre la superficie de goma y el eje inoxidable. El contorno acanalado de la superficie de goma es fundamental para el flujo y la circulación del agua alrededor del eje. Un cojinete desgastado por el uso normal debe sustituirse durante el servicio para mantener ese alto nivel de rendimiento mecánico. Una lubricación deficiente del agua en el cojinete (normalmente causada por una desalineación del eje o un ajuste demasiado apretado con el eje) se manifiesta en un desgaste excesivo del cojinete, la transmisión de latigazos del eje por toda la embarcación y el estropeado de la superficie del eje. Al instalar el cojinete del puntal, es importante ejercer una ligera presión entre éste y la pieza fundida perforada, y fijarlo mecánicamente con tornillos de fijación de acero inoxidable con punta de copa. Sin embargo, asegúrese de no colapsar la carcasa del cojinete al instalar los tornillos de fijación, ya que podría atascarse contra el eje. Los rodamientos con carcasa exterior de fibra de vidrio son muy recomendables para los puntales de acero inoxidable, ya que evitan el problema de metales diferentes que se produciría con un rodamiento con carcasa de latón. Los cojinetes de fibra de vidrio con las mismas dimensiones que se indican a continuación están disponibles en Marine Hardware™, Inc. por pedido especial
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