El motor LVM, con sus características de fiabilidad y robustez, se posiciona en una gama de potencia en la que sigue siendo de los pocos que cuentan con las características constructivas propias de un motor de GRAN RESISTENCIA, como la distribución de engranajes y la turbina refrigerada. Recientemente hemos finalizado el proceso de certificación de conformidad con la norma RCD2 para la familia de motores ML704, (4 cilindros, 2,8 litros) con una potencia máxima de hasta 225 CV.
Nuestros motores ML706 son todos motores diésel de 4 tiempos con inyección directa, sistemas de combustible "common rail" regulados electrónicamente, turbocompresor y postenfriador. Además, la refrigeración se realiza mediante un intercambiador de calor agua dulce-agua salada con circuitos separados, con una viga tubular desmontable para un mantenimiento fácil y accesible, esencial para la reparación precisa de los motores marinos. Escríbanos para obtener más información.
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