Molinete eléctrico X1
para barcoverticalsobre cubierta

molinete eléctrico
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Características

Accionamiento
eléctrico
Uso previsto
para barco
Montaje
vertical
Instalación
sobre cubierta
Número de tambores
tambor simple
Cargas máximas

95 kg, 100 kg, 125 kg
(209 lb, 220 lb, 276 lb)

Tracción máxima

630 kg, 700 kg, 900 kg
(1.389 lb, 1.543 lb, 1.984 lb)

Potencia del motor

500 W, 800 W, 1.000 W
(1 hp, 1 hp, 1 hp)

Tensión

12 V

Intensidad

75 A, 80 A, 120 A

Longitud del barco

Mín.: 6 m
(19'08" )

Máx.: 27 m
(88'06" )

Descripción

Lujosa base y tambor de bronce cromado Con tambor o Perfil bajo Funcionamiento independiente de gitano y tambor Gitano combinado de cuerda y cadena Desbloqueo manual de la cadena Gestión de la cadena de cuerda mediante el brazo accionado por resorte Contraimán de cadena preinstalado de serie Motor eléctrico de alta resistencia con clasificación IP67 Caja de engranajes de aluminio marino anodizado Equipamiento de serie: Paquete de solenoide de doble dirección Empuñadura Gitano para cadena CD / Manual de instrucciones Los molinetes verticales "X" son adecuados para embarcaciones de vela y motor de 6 m a 27 m de eslora. Disponen de diferentes atributos de motorización según cada modelo. Para el molinete X2 y el molinete X3 existe una versión Plus de acero inoxidable AISI 316L pulido a espejo que ofrece una mayor protección contra la corrosión. Información y especificaciones del producto Los molinetes verticales "X" son adecuados para embarcaciones de vela y motor de 6 a 27 m de eslora. Tienen diferentes atributos de motorización según cada modelo. Para el molinete X2 y el molinete X3 existe una versión Plus de acero inoxidable AISI 316L pulido a espejo que ofrece una mayor protección contra la corrosión. Las características estándar que se pueden encontrar en cada molinete de la serie X son: Rodamiento de bolas de acero inoxidable estanco en la base (para una mejor funcionalidad y cero mantenimiento) que es una característica única en el mercado de molinetes. El embrague está formado por dos discos cónicos conectados al eje principal por dos planos paralelos en el eje, para evitar el uso de chavetas y distribuir la carga de peso adecuadamente. El motor eléctrico y la caja de engranajes están conectados por un acoplamiento particular que se hace por un zócalo para facilitar el mantenimiento.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.