TT Loretta Anne
El segundo par de F620 Yacht Tenders fue lanzado en octubre de 2011. Propulsado por motores Volvo D3 de 220hp con patas de popa, en lugar de los Yanmar de 260hp y Hamilton Jets de los primeros barcos Kokomo; estos Tenders alcanzaron una velocidad máxima de 43 nudos.
Las cualidades de conservación en el mar de estos barcos siguen impresionando, con el casco fuertemente ensanchado junto con el esquivador de proa plegable creando un viaje extremadamente seco y cómodo. El sistema de dirección asistida Volvo proporciona control con la punta de los dedos, mientras que el control de la altura de las piernas de la popa mejora aún más las capacidades de manejo de aguas bravas.
TT Kokomo
Los dos primeros concursos de yates F620 de Lloyd Stevenson fueron encargados para SY Kokomo y han superado todas las expectativas. Los bajos topsides necesarios en la mayoría de los Yacht Tenders para permitir el almacenamiento en espacios estrechos de Lazarette a menudo resultan en un viaje mojado, pero Fontaine Design Group hizo un trabajo magnífico con la forma del casco para crear un barco que funciona increíblemente bien a todas las velocidades mientras que se mantiene muy seco y seguro de manejar.
Mientras que ambos barcos tienen plataformas de baño con duchas de cubierta y escaleras retráctiles, portacañas y portacañas de cubierta, uno de ellos servirá más como barco de pesca y como bote de rescate de yates, a la vez que será el barco de transporte y aprovisionamiento de la tripulación. Esta embarcación también tiene una caña de esquí o wakeboard y estabilizadores desmontables para la pesca deportiva.
---