Barco de desembarco TT Garcon

hidrojet intraborda

TT Garçon El Garcon 10 metros Landing Craft Tender proviene del tablero de dibujo de los prolíficos diseñadores Super Yacht Tender Patrick Banfield y Jim Wilshire de Allseas Design. Impulsado por motores diesel Yanmar de 315 CV a través de chorros de agua Hamilton, se logró una velocidad máxima de algo más de 35 nudos durante las pruebas en el mar con una dotación completa de pasajeros y tripulación. La característica principal de este Allseas Tender es el sistema de puertas de proa hidráulicas que hacen que el aterrizaje en la playa de los huéspedes y el equipo sea sencillo. Dos cilindros hidráulicos de acero inoxidable a cada lado accionan las puertas del casco y de la cubierta, alimentados por una centralita Brevini de 24V. Las puertas de proa tienen una capacidad de carga de 1800kg cuando están completamente extendidas y descansan en la playa. Un gran tanque de lastre de agua hacia adelante permite que la proa se recorte al varar, esto baja la parte delantera de la puerta de proa para asegurar el contacto con la playa, y también permite que el pie delantero se levante del fondo del mar cuando el tanque se vacía para evitar la posibilidad de encallar en una marea descendente. Este Yacht Tender también funciona como Dive Tender, con un soporte de buceo personalizado para ocho botellas incorporado en la unidad de asiento central. En la cubierta de popa se encuentra una gran escalera de buceo plegable debajo de una escotilla, mientras que se prevé que las puertas de proa también puedan proporcionar una plataforma de buceo o natación alternativa. También se ha instalado un acumulador de agua caliente de 25 litros que suministra una ducha de bañera para satisfacer las necesidades de los buceadores.