Bajo nivel de ruido.
Par de frenado determinado según las especificaciones del cliente y totalmente fiable.
Bobina de freno encapsulada en resina.
Opciones disponibles: desbloqueo por palanca, indicador de desbloqueo, indicador de desgaste, 2º eje para manivela, adaptación de dinamo taquimétrica, resistencia de caldeo
Características principales
Altura de eje - - 40 - 54 - 60 - 76
Tipo de motor - - LS - FLS - PLS - CPLS
Indice de protección - IP - 44 - 55 - 56
Tensión - V - 20 - 100 - 180 - 200
Par de frenado - N.m - de 65 a 5000
Tecnología - - Alimentación por puente rectificador de doble onda o módulo de dopaje
Capacidad - - S1 o S3