Esta unidad hidráulica/eléctrica híbrida patentada proporciona un control eléctrico digital de seguimiento completo, así como un control hidráulico manual de emergencia. Bajo la dirección asistida, el volante se gira produciendo una señal de mando de timón y luego el timón sigue hasta la posición solicitada por el volante. En caso de fallo eléctrico, el timón digital se transfiere sin problemas a la dirección hidráulica manual. En la dirección hidráulica manual de emergencia, el número de vueltas depende del tamaño de los actuadores.
Compatible con el sistema de dirección Jastram Digital
Para ser usado en conjunto con el Manifold Digital Helm Manifold (DHM)
En el modo de dirección asistida:
- Número de vueltas de rueda ajustable, programable desde ¼ girar hasta 10 vueltas bloquear para bloquear
- El esfuerzo para girar la rueda no cambia independientemente de las condiciones de funcionamiento
Al tomar el control del sistema de dirección, la rueda digital toma el control en la posición actual del timón. Otros sistemas normalmente mueven el timón de vuelta al centro antes de adquirir el control de la dirección.
Capaz de dirección manual
Rueda: No se suministra una rueda con el timón digital.
Salida: 12 o 24 VDC
Cable recomendado: 16 AWG 2 hilos, sin blindaje
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