Buque de carga transportador de GLP

Buque de carga transportador de GLP - HYUNDAI MIPO DOCKYARD
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Características

Tipo
transportador de GLP
Eslora

160 m, 180 m
(524'11" , 590'06" )

TPM

17.500 t, 19.200 t, 28.300 t, 29.500 t
(19.290 us ton, 21.164 us ton, 31.195 us ton, 32.518 us ton)

Ancho

25,5 m, 27 m, 28,4 m, 28,7 m
(83'07" , 88'06" , 93'02" , 94'01" )

Velocidad

16 kt

Capacidad de carga

22.000 m³, 23.200 m³, 38.000 m³, 40.000 m³
(776.923 ft³, 819.300 ft³, 1.341.957 ft³, 1.412.587 ft³)

Descripción

HMD se ha ganado el reconocimiento mundial por su excepcional tecnología. HD Hyundai Mipo ha conseguido que una amplia variedad de productos, entre los que se incluyen los buques petroquímicos de tamaño medio (2003), los portacontenedores de tamaño medio, los buques portacontenedores/RO-RO, los buques asfaltadores, los GLP de tamaño medio, los buques de transporte de automóviles puros, los buques de transporte de camiones (PCTC), los buques de transporte de zumos y los buques de transporte de etileno, hayan sido elegidos Producto de Clase Mundial de Corea, lo que da fe de su destreza tecnológica y su excepcional competencia. ※ Producto de Clase Mundial de Corea Se trata de un programa puesto en marcha por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía de la República de Corea con el objetivo de promover la exportación. El Producto de Clase Mundial de Corea se elige entre los productos que ocupan el quinto lugar en términos de cuota de mercado mundial (al menos el 5%) y registran un volumen de exportación anual de 5 millones de USD y tienen un tamaño de mercado mundial de al menos 50 millones de USD. Sobre la base de esta certificación, el MOTIE apoya las actividades de comercialización nacionales y en el extranjero de los fabricantes afectados.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.