Propulsor fijo

de túnelpara superyate de velahidráulico

Accionamiento directo (DF) Propulsores con el motor hidráulico montado en una cápsula estanca dentro del tubo de propulsión. Originalmente desarrollado para su uso en pequeñas vías navegables interiores, este tipo de propulsor ha evolucionado hasta convertirse en un propulsor con aplicaciones profesionales más amplias. Accionamiento por engranajes (GF) Una caja de engranajes de bronce o aluminio con un engranaje en ángulo recto se monta en una brida en el tubo del impulsor. Debido al aumento de las dimensiones de los yates, esta gama de propulsores se extiende ahora hasta los 125 kW. Por lo tanto, son adecuados para mega yates de hasta 60 metros de eslora. ESPECIFICACIONES Tipo I9kW - 12kW Tipo II18kW - 37kW Tipo III60kW - 100kW Hélices de rotación en sentido contrario accionadas por engranajes (GF-CR) La demanda de tubos de propulsión más pequeños en combinación con la necesidad de reducir los niveles de ruido han llevado al desarrollo de una nueva serie de propulsores con dos hélices que giran en sentido contrario. Esta tecnología ha sido adoptada en el sector comercial, donde este tipo de propulsor ha estado en uso durante muchos años. ESPECIFICACIONES Tipo I9kW - 18kW Tipo II22kW - 55kW Tipo III75kW - 125kW PROYECTOS RELACIONADOS ICON MI Maidelle Astilleros de los Balcanes SY Mikhail Vorontsov Promac MAR 7101 MI Amore Mio MY Bijoux