Los ventiladores centrífugos marinos ENG y DNG se utilizan en el sistema de ventilación de los buques de navegación marítima con zona de crucero sin restricciones, así como en los objetos de alta mar. Los ventiladores pueden utilizarse como ventiladores de escape o de suministro y se instalan en el interior del compartimento. Los accionamientos monofásicos (ENG) pueden ajustarse directamente. Los accionamientos trifásicos (DNG) pueden ajustarse mediante un convertidor.
ACCIONAMIENTO
Todos los motores de accionamiento empleados están diseñados para un funcionamiento continuo y cumplen las normas VDE vigentes, las normas europeas y las normas de prevención de accidentes.
VELOCIDAD DEL IMPULSOR
Todas las hélices de ventilador empleadas están equilibradas dinámicamente en dos planos. La calidad del equilibrado es conforme a la norma DIN ISO 1940.
En los ventiladores de baja presión, los ventiladores con motores de dos polos y rotores externos, se emplean rotores de tambor curvados hacia delante (DNG 9-30) o rodetes de alto rendimiento curvados hacia atrás. El material estándar es la chapa de acero galvanizado.
SENTIDO DE GIRO
El sentido de giro se define en relación con el lado de aspiración del ventilador. El diseño estándar es de rotación en el sentido de las agujas del reloj. Si no se especifica lo contrario en el pedido, el motor se monta en:
rotación en el sentido de las agujas del reloj: pie R90, caja de bornes RO
giro en sentido contrario a las agujas del reloj: pie R90, caja de bornes RO
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