Equipado con un foil submarino (técnicamente llamado Hull Vane®), el Alive representa un avance espectacular en cuanto a rendimiento. El ala submarina aprovecha las olas para producir energía; esto, combinado con el rápido casco de desplazamiento y los motores diésel convencionales, produce resultados notables. Esto se ha demostrado durante una investigación independiente realizada por Van Oossanen Naval Architects en dos de los laboratorios hidrodinámicos más respetados del mundo: Wolfson Unit y Marin.
PRIMERAS IMPRESIONES
Las audaces líneas exteriores del Alive han sido creadas por Frank Laupman, de Omega Architects, que también es responsable de su diseño interior. Laupman ha creado un nuevo diseño de proa que combina un perfil de casco más bajo y que se adapta al comportamiento en el mar con una eslora total relativamente corta.
REVOLUCIONARIA HULL VANE® (ALETA DEL CASCO)
El Hull Vane (opcional) aprovecha las olas para producir energía. A medida que el yate avanza, el agua que fluye sobre el ala produce elevación y, como consecuencia, empuje. Utilizando motores convencionales, un casco de desplazamiento rápido y la veleta, este yate tiene una autonomía de más de 4.000 millas. Utilizando un 30% menos de combustible, este extraordinario yate es a la vez el más rápido y el más económico de su tamaño y, como resultado, 750 millas son efectivamente gratuitas. Más por menos.
PASAR A BORDO
El Alive puede acoger hasta doce invitados en las zonas de convivencia exteriores e interiores. El solárium abierto de 45 metros cuadrados es perfecto para relajarse durante todo el día. El yate cuenta con dos grandes suites: la primera, tradicionalmente situada en la cubierta principal de proa, y la segunda, en la cubierta del puente de mando. Esta última es una espectacular habitación circular con una cama king size centrada, baño ensuite, vestidor y gimnasio.
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