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Motor de propulsión 4L066C
intrabordadiéselprofesional

motor de propulsión
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión
Alimentación
diésel
Uso previsto
profesional
Tecnología
turbo, common-rail, SCR
Tipo de construcción del motor
en línea
Normativa anticontaminación
Tier 3, IMO 3
Potencia

Máx.: 300 ch
(300 hp)

Mín.: 250 ch
(250 hp)

Cilindrada

6 l
(2 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm
(11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 14.451 rad.min-1)

Mandrilado

100 mm
(3,9 in)

Carrera

125 mm
(4,9 in)

Largo

1.408 mm
(55 in)

Ancho

837 mm
(33 in)

Altura

1.155 mm
(45 in)

Peso

753 kg
(1.660 lb)

Descripción

Es un motor electrónico de 6 cilindros en línea turbo-intercooler de 6 litros con una potencia máxima de 300 PS que cumple con las normas IMO Tier II/III y EPA Tier 3. Solución de alto rendimiento - Sistema avanzado de inyección de combustible con common rail - Cumplimiento de la regulación de emisiones (Satisfacer IMO Tier II/III, EPA Tier 3) - La tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) se utiliza para EPA Tier 3 - Mayor durabilidad de los compon Conveniencia / Mantenibilidad / Estabilidad - Aplicación de Auto Tensor - Aplicación de dispositivo de giro - Aplicación de Guardas de Seguridad - Aplicación de bomba de drenaje de aceite eléctrica - Aplicación de tipo CCV para mejorar la limpieza de la sala de máquinas Soluciones económicas - Mantener el nodo de potencia del motor del motor mecánico y reducir el consumo de combustible a un promedio del 5 % mediante la reducción - Mayor ciclo de reemplazo de aceite y filtro (250 h → 500 h)

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