Barco de vela ligera doble Rebel
skiffde regatacon dos trapecios

barco de vela ligera doble
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Características

Equipo
doble
Tipo
skiff
Uso
de regata
Trapecio
con dos trapecios
Eslora

4,5 m
(14'09" )

Descripción

Diseñado por Phil Morrison y Derek Clark, el Rebelde es construido y refinado por nuestro equipo de carreras de Hartley Boats en Derby (Reino Unido). Es un esquife de alto rendimiento para dos personas de peso ligero concebido originalmente como un barco para las Olimpiadas. Con un peso de sólo 40 kg y una longitud de 4,5 m, este hermoso esquife es ideal para desafiar a las tripulaciones experimentadas de peso ligero. La estrecha manga de 1,4 m salta ágilmente sobre el agua con un mínimo esfuerzo mientras la tripulación extiende su peso sobre los dos cables de trapecio de las anchas estanterías que extienden la manga hasta los 2,9 m. Con una superficie vélica combinada de 46,7m2, este esquife puede realmente moverse Características y especificaciones Un esquife ligero de trapecio doble para un rendimiento excepcionalmente alto Vela mayor cuadrada con sables Conjunto de auto-apilamiento desde la proa hacia adelante del paracaídas La vela mayor y el foque dan un poderoso rendimiento de 18,2 m2 de viento en U Impresionante velocidad fuera del viento, gracias al gran arco y a la generosa cometa La forma del casco delgado, de fácil manejo y bajo volumen Los controles de cunningham y del gnav, despejados, salieron a los estantes desde el pie del mástil.. Una buena escota de mayor y una buena disposición de la trasluchada para las maniobras de virada y trasluchada Longitud del casco 4,5m Anchura del casco 1,4 m Manga total, incluyendo los bastidores 2,9 m Peso del casco desnudo 40kg todo el peso de la vela 89kg Superficie de la vela: principal 12,5m2 - foque 5,7m2 - gennaker 28,5m2 Láminas de vidrio, epoxi y espuma reforzadas con carbono de los moldes CNC La cubierta integral antideslizante terminada Vagabundos ligeros y antideslizantes tejidos a máquina Las líneas de control del dyneema en todo Carbono: mástil doble de esparcimiento, botavara y bauprés Posicionamiento individual de la barra de patada para adaptarse a la tripulación Casco de vidrio/epoxi/espuma, reforzado con carbono en áreas de alta carga Estanterías desmontables para facilitar el transporte y el almacenamiento

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.