Barco de vela ligera individual Contender

de regata

El deseo de tener la mejor gama de barcos para una sola mano en el establo de Hartley se hizo realidad cuando se nos ofrecieron los derechos de construcción, moldes, herramientas y patrones para el Contender. Nos decepcionó que, a diferencia de otras clases, no pudimos comprar los derechos de autor y estar totalmente a cargo de la política futura y el destino del contendiente. Con otros constructores de Contender en todo el mundo, ¿seríamos capaces de vender nuestros barcos y competir? Estábamos contentos con la venta del barco en el mercado británico, pero el desafío de permitir a los navegantes de Contender elegir el barco de su elección nos dio un reto. En muy poco tiempo, acordamos un trato. Sólo por tener una gama ya fantástica de barcos de una sola mano, el Byte, Supernova, Blaze y ahora el mejor barco de trapecio de una sola mano del mundo, el Contender, haría que todo el equipo se sintiera muy orgulloso. Decidimos no competir, sino diseñar y construir el mejor competidor del mundo que los marineros querrían comprar si quisieran ganar campeonatos. Para lograr este objetivo, necesitaríamos dos productos importantes. El primero, no hay presupuesto para el costo del barco y lo que sea que tengamos que gastar, lo gastaríamos. El segundo, un arquitecto naval que sea lo suficientemente bueno para diseñar, supervisar los patrones, moldes y herramientas que se construyen, y luego organizar los procedimientos de construcción del barco para asegurar que el barco alcance su potencial, asegurando que la calidad y la durabilidad del barco esté a la altura del estándar y la reputación de Hartley Boats. Afortunadamente, Peter Hobson, uno de los mejores arquitectos navales, aprovechó la oportunidad y estaba convencido al 100% de que no sólo podía diseñar y construir un gran competidor, sino también un barco que pudiera ganar el Campeonato del Mundo