Reductor para buque JRHA2SV Series

para barcopara ferripara yate

Diseño El eje paralelo de JIE y la carcasa del engranaje de ángulo recto adaptan el nuevo diseño, la innovación distintiva es: - Menos tipo de piezas, más especificaciones y modelos - Mayor fiabilidad, mayor tasa de potencia - Adaptar el sello de tipo laberinto sin contacto; - Proporcionar un eje de salida tipo brida, para cumplir con el requisito de instalación en el espacio pequeño (según el requisito del cliente) Proporcionar otro tipo de instalación de acuerdo con el requisito del cliente. Proporcionar la especificación estándar de la brida, la base giratoria de la carcasa y el brazo de par. Identificar el ruido Nueva idea de diseño y mejorar el ruido identificar a través de la siguiente solución: - Técnicas de rectificado de engranajes cónicos; - Software informático MASAK, para diseñar la carcasa con la función de absorber el ruido; -Adaptar el factor de compromiso extra grande del engranaje Termólisis de la carcasa La caja de engranajes JIE no sólo tiene la alta eficiencia, sino también el buen rendimiento de la termólisis: -Aumentar la superficie de la carcasa; - Sello de tipo laberinto sin contacto ; - Adaptar el gran ventilador y la nueva cubierta del ventilador con deflector de flujo; -Según la temperatura de aceite más baja y máxima permitida para seleccionar la caja de engranajes JIE para aumentar la fiabilidad por el largo período de intercambio de aceite y reducir el costo de mantenimiento. Adopta la tecnología americana, sólida, duradera y con un rendimiento de accionamiento estable. Rendimiento de accionamiento estable y alta capacidad de rodamiento. Bajo nivel de ruido, alta eficiencia, alta capacidad de carga. Estructura compacta, gran relación de transmisión; amplio recurso de transmisión. Aplicable a motores y otros accionamientos de potencia Modelo - 166 Relación - 14 Par de salida - 21.000 N.m