Barco de vigilancia BN250 H2C

barco taxifuerabordaembarcación neumática semirrígida

Un deporte de vela limpio merece un barco entrenador limpio. Esa fue la opinión de Jaap Zielhuis, entrenador jefe del equipo holandés, cuando supervisó el puerto de Aarhus durante el Campeonato Mundial de Vela de 2018. El Centro de Innovación en Vela de La Haya reunió posteriormente a reunió a varias empresas e instituciones (del conocimiento) en un consorcio para desarrollar un barco entrenador limpio de este tipo. En él participan, entre otros, los ex grandes regatistas holandeses Sjoerd Vollebregt, Cees van Bladel y Pieter Lantermans. Tras un estudio inicial de viabilidad realizado por estudiantes de TU Delft y un equipo de jóvenes profesionales de la Junta de Desarrollo Económico de Drechtsteden, el consorcio ha desarrollado un modelo de demostración funcional (prueba de concepto), consistente en un depósito con hidrógeno, una pila de combustible una pila de combustible, una batería y un motor fueraborda eléctrico con cadena cinemática, y este conjunto se ha probado en un balandro. Un prototipo del barco autocar está siendo sometido a nuevas pruebas en el puerto de Den Helder y se ha creado la empresa H2 Marine Solutions para comercializarlo en 2023. Embarcaciones más pequeñas para uso profesional H2 Marine Solutions es una empresa que desarrolla productos para la navegación sostenible con hidrógeno. Se centra en la navegación rápida y en embarcaciones más pequeñas para uso profesional. Además de (arriba) los entrenadores de vela piensan en policía, bomberos, organizaciones gubernamentales para infraestructuras relacionadas con el agua, taxis acuáticos y otros transportes de pasajeros, patrullas y otros servicios portuarios, defensa, guardacostas y empresas de rescate. H2 Marine Solutions está construyendo y probando un barco autocar para deportes de vela. La primera versión definitiva se botará en el verano de 2023.