Embarcación piloto Delta

diéselde aluminio

14 de julio de 2020 - Delta Launch Services, la compañía operadora de los prácticos de la Rama Asociada en el Paso Sudoeste del Mississippi, ha recibido una nueva lancha de prácticos de Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation. Es la sexta lancha de la clase St. John construida para los prácticos de Delta por el astillero de Somerset, Mass. La nueva lancha, una nave hermana del Asistente entregado en 2018, mide 52 pies y 6 pulgadas en total, con una manga de 16 pies y 11 pulgadas y un calado de 4 pies y 8 pulgadas. La embarcación, totalmente de aluminio, cuenta con el casco Ray Hunt Designs Deep-V. Está propulsado por dos motores diésel Caterpillar C-18 EPA Tier 3, cada uno de los cuales entrega 671 CV a 2.100 rpm, y hace girar hélices Bruntons NiBrAl de cinco palas a través de engranajes Twin Disc MG5136A para dar a la embarcación una velocidad máxima de 26 nudos. El puente de mando, con un pequeño maletero, está montado a ras de la cubierta en medio del barco. A popa de su puesto de mando hay seis asientos de piloto Llebroc. El castillo de proa está equipado con un baño marino cerrado, un sofá y tres camas. El puente de mando y el castillo de proa se calientan y refrigeran con tres unidades de aire acondicionado de ciclo inverso, con un total de 40.000 BTU. Fuera del puente de mando hay amplias cubiertas laterales, una puerta trasera y otra lateral, y plataformas de embarque con bisagras en el techo. En el espejo de popa hay un pescante giratorio accionado por cabrestante sobre una plataforma empotrada para operaciones de rescate. La nueva lancha está certificada por el Subcapítulo T de la USCG para transportar doce pasajeros de alquiler. Publicar