Sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico 42 HPE BHS
para buque

sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico
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Características

Uso previsto
para buque
Otras características
híbrido diésel-eléctrico
Potencia

25 kW
(34 hp)

Descripción

Sistema de propulsión de barcos con paquete completo FNM y Volvo Penta es el único que puede ofrecer en su barco un tren de potencia completo (motor diesel + sistema eléctrico). Una cadena cinemática única y compacta que combina todas las ventajas de los motores diésel y eléctricos: velocidad, potencia, amplio tiempo de funcionamiento, cero emisiones, silencio y movimiento reducido de las olas. La embarcación puede cambiar fácilmente de un modo de funcionamiento a otro mientras se desplaza y puede atravesar zonas marinas protegidas sin contaminar. Además, utilizando el motor tradicional durante la navegación, el motor eléctrico puede producir energía, restableciendo el tiempo de funcionamiento al ralentí debido a la operación de recarga.

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