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- Fnm Marine - CMD
Motor intraborda 13HPE seriesdiéselpara embarcación de recreoturbo con geometría variable
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Características
- Tipo
- intraborda
- Alimentación
- diésel
- Uso previsto
- para embarcación de recreo
- Tecnología
- turbo con geometría variable, common-rail
- Sistema de refrigeración
- refrigerado por agua
- Potencia
80 ch, 110 ch
(80 hp, 110 hp)- Cilindrada
1 l
(0 gal)- Número de cilindros
4 unit
- Régimen del motor
4.000 rpm, 4.400 rpm
(25.133 rad.min-1, 27.646 rad.min-1)- Mandrilado
69,6 mm
(2,7 in)- Carrera
82 mm
(3,2 in)- Relación de compresión
18 unit
- Largo
855 mm
(34 in)- Ancho
645 mm
(25 in)- Altura
660 mm
(26 in)- Peso
214 kg, 215 kg
(472 lb, 474 lb)
Descripción
El motor marino FNM® 13HPE de 4 cilindros está construido de acuerdo con las características 1,3 Multijet II, un producto clave para pequeños motores diesel en la industria automotriz. El motor utiliza un sistema de inyección de combustible de riel común controlado por una unidad de control electrónico desarrollada en la propia fábrica y fabricada específicamente para esta unidad.
El resultado es una unidad de alta relación potencia/desplazamiento.
ECU desarrollado en casa
La unidad de control electrónico del motor (ECU) ha sido concebida después de un proyecto de desarrollo de 10 años llevado a cabo por el equipo de I+D; está especialmente diseñada para la aplicación de motores marinos HPE. La ECU controla las partes del sistema de riel común e incluye estrategias de control únicas que pueden ser personalizadas de acuerdo a la solicitud del cliente. Garantiza excelentes prestaciones con emisiones limitadas.
Prestaciones de alto nivel
Preparado para uso recreativo, donde el motor alcanza los 81kW (110HP), o para cualquier uso comercial, donde puede alcanzar hasta 3000h/año, este equipo garantiza excelentes prestaciones en cualquier tipo de condición de funcionamiento.
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Catálogos
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.