Velero clásico CUTTER
con 2 camarotesde maderacon bauprés

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Características

Uso previsto
clásico
Número de camarotes
con 2 camarotes
Material
de madera
Jarcia
con bauprés
Eslora total

11,9 m
(39'00" )

Ancho

3,5 m
(11'05" )

Calado

1,6 m
(5'02" )

Desplazamiento

8,6 t
(9,48 us ton)

Potencia del motor

39 ch
(39 hp)

Capac. depósito de combustible

300 l
(79 gal)

Capacidad agua dulce

700 l
(185 gal)

Descripción

El diseño del Enavigo Cutter se basa en las embarcaciones de trabajo inglesas: es la conclusión lógica de una serie de diseños muy conocidos y aptos para la navegación, y capaz de capear los mares más duros. Su pesada construcción, su potente motor y el tamaño de su vela lo dotan de una fuerza extra que hace que sea un placer navegar, tanto para la tripulación más nerviosa como para la más intrépida. El Enavigo Cutter le llevará a cualquier lugar que fije su horizonte. La larga quilla del Enavigo Cutter actúa como columna vertebral de la embarcación, dándole una fuerza extra y una estabilidad direccional que es vital para soportar condiciones de mar extremas. Este diseño permite una navegación fácil y un viaje extraordinariamente cómodo al mantener el yate recto y, por tanto, estable sobre las olas. Una quilla larga también es más eficaz en condiciones de marea, ya que su peso, transportado longitudinalmente, permite un menor calado. En mar abierto, las quillas largas suben suavemente un contenedor semisumergido, ya que no hay quilla de aleta que se pueda romper. El Enavigo Cutter viene bien provisto de grandes depósitos de agua y combustible que proporcionan agua y energía más que suficientes para toda la familia. El casco también obtiene una resistencia extra de estos depósitos de agua que están discretamente integrados en su construcción. El diseño de la cabina ofrece mucho espacio (inusual para un yate de sólo 33 pies) y la altura de pie en todo el barco produce suficiente luz y aire fresco para que la estancia a bordo sea muy cómoda. El mantenimiento del casco también es más fácil y sin problemas que en un barco de madera tradicional. A diferencia de las embarcaciones de madera tradicionales, no hay temor a la putrefacción, ni a los costes indeseados a largo plazo, ni a los problemas prácticos de mantenimiento. La tecnología WEST da una nueva vida a los yates de madera.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.