Motor de propulsión Diemmax V12

stern-driveintrabordaintraborda hidrojet

Este motor de primera clase está diseñado específicamente para aplicaciones marinas. Este motor muy potente y ligero es una ventaja extrema en esta clase. Debido a sus únicas relaciones rendimiento/peso y rendimiento/espacio (potente en combinación con bajo peso/forma compacta), el motor es adecuado para casi cualquier aplicación. Gracias al doble turbo, el Diemmax V12 ya entrega su par máximo a bajas revoluciones, por lo que el barco acelera inmediatamente. No hay retraso del turbo. Después de 10 años de convertir motores V12 para uso marino, en 2015 decidimos desarrollar un motor completamente nuevo. Un V12 diésel compacto y de aluminio, 100% desarrollado para el sector marítimo. Después de más de 4 años de construcción y desarrollo, un prototipo ha sido probado en el banco de pruebas durante cientos de horas. Pronto comenzaremos con las pruebas en nuestros semirrígidos. El motor ligero asegura que un barco pueda ser (fácilmente) levantado y mejora el manejo y la velocidad máxima. La compacidad proporciona considerablemente más espacio para el mantenimiento deseado. Los motores Diemmax tienen, gracias al bi-turbo, un par bajo sorprendente y ningún retraso del turbo perceptible. Esto significa que el par máximo está disponible casi inmediatamente después de acelerar. 500-600 HP, pero aún con un menor consumo de combustible de un motor diésel premium moderno. Bobtail, Sterndrive, Caja de cambios, V-Drive, Jetdrive, surface drive, todas estas opciones están disponibles con los motores Diemmax. Disponibles con diferentes modelos de sterndrive y hardware de instalación para adaptarse a la mayoría de los modelos de sterndrive Mercruiser y Volvo Penta, nuevos y antiguos. Ofrecemos paquetes completos con sterndrives, hélices simples o dobles. Eje de salida recto o inclinado. Tenemos un paquete con caja de cambios ZF en diferentes relaciones de transmisión. Hardware de instalación disponible para casi cualquier caja de cambios. Adecuado para diferentes marcas de V-drives. Tenemos paquetes con V-drive en diferentes relaciones de transmisión. Con un sistema de escape especial para adaptarse a la configuración V-drive en el barco. Con la configuración jetdrive, el motor Diemmax se conecta al jetdrive. Para máxima eficiencia, conecte el Diemmax V12 a un surface drive. Solo las palas de la hélice y la aleta protectora entran en contacto con el agua a altas velocidades. Más velocidad y más eficiencia de combustible. Control suave y fácil del barco con el control electrónico de cambio y acelerador MTX. Con funcionalidad adicional para sistemas de trimado, propulsores de proa y popa, luces, bombas y más. Fácil de instalar en cajas de cambios con control electrónico y también en cajas de cambios controladas mecánicamente con el actuador DGX. - 388 kW / 520 Hp Potencia del cigüeñal - Bi-Turbo + enfriador de aire de carga - 4000 rpm Velocidad de potencia máxima - 1000 Nm Par máximo - 375 Kg Peso en seco - 6 l Desplazamiento - 865 x 846 x 614 mm Dimensiones (L x A x H)