La personalización total y completa hace que Dellapasqua sea uno de los pocos astilleros que diseñan y construyen barcos a medida, haciéndolos únicos y garantizando una calidad constructiva estudiada hasta el más mínimo detalle.
La renovación estética del DC11 se hace patente en los exteriores y en los cuidados interiores: nuevo y más rabioso sistema de ventanas, como la barra antivuelco de fibra de vidrio. No hay cambios en el consolidado y apreciado fondo en V profunda, que confirma su eficacia en el mar. Sus excelentes prestaciones se obtienen sin sacrificar la habitabilidad interior ni los espacios al aire libre.
En el amplio fly-bridge se encuentra el segundo puesto de gobierno, con un sofá de fibra de vidrio para tres personas. La zona de popa del fly puede utilizarse como solárium para algunas personas; lo mismo ocurre con la cubierta principal, donde una barra de agarre firme llega hasta la red del bauprés y cuenta con un pasillo que da aire y luz al camarote del armador.
Gelcoat blanco neopentilico de alta resistencia al envejecimiento por rayos UV. Estratificación artesanal con diferentes esteras colocadas y presionadas por separado mediante el uso de rodillos de acero de alto rendimiento mecánico y resinas.
Fondo y laterales de plástico reforzado con fibra de vidrio incorporada con refuerzos transversales y longitudinales del mismo material y núcleo de espuma. Bloques de motor y suelos de madera contrachapada marina revestida de plástico reforzado con fibra de vidrio incorporada. Cubierta de plástico laminado reforzado con fibra de vidrio incorporada, con colchonetas, con sándwich de "termanto" y piezas de atornillado y refuerzos de madera de mar.
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