Barco cabinado intraborda CHASE 34
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Barco cabinado intraborda - CHASE 34 - Cormate - fueraborda / diésel / bimotor
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Características

Tipo de motor
intraborda, fueraborda
Tipo de alimentación
diésel
Número de motores
bimotor
Plano de cubierta
open, con doble consola
Uso previsto
de alta eficacia
Número de personas
10 personas máx.
Número de camarotes
con camarote
Número máximo de camas
con 4 literas
Equipamiento de cubierta
con solárium
Eslora

10,33 m
(33'10" )

Ancho

2,55 m, 2,63 m
(8'04" , 8'07" )

Potencia del motor

350 ch, 370 ch, 400 ch, 740 ch, 1.080 ch
(350 hp, 370 hp, 400 hp, 740 hp, 1.080 hp)

Capac. depósito de combustible

400 l
(106 gal)

Capacidad agua dulce

100 l
(26 gal)

Descripción

El Chase 34 es un concepto de barco completamente nuevo y revolucionario. ¡La idea viene de la industria del automóvil! Hace 15 años nuestros clientes típicos conducían sedanes de lujo, ahora ha cambiado mucho hacia SUVs de alto rendimiento más fáciles de usar y deportivos, como Range Rover y Porsche Cayenne. Sin embargo, no pudimos encontrar ninguna equivalencia cuando se trata de barcos. Puedes comprar un rápido RIB de alta mar, con una excelente capacidad de carga, o puedes comprar la sensación de confort y calidad de un Day Cruiser de alta calidad. Desafortunadamente, la mayoría de los clientes encuentran la alternativa de alto rendimiento demasiado básica y minimalista para el uso familiar multipropósito. Y la mayoría de los Day Cruiser simplemente no tiene el rendimiento, la capacidad de mar gruesa y la sensación deportiva que algunos de estos clientes quieren. Cormate quiere eliminar este dilema haciendo un SUV de alto rendimiento para el agua. Un barco que combina la capacidad de mar gruesa, la facilidad de uso y la velocidad de los mejores RIB's de alta mar, y la sensación de confort y lujo de los Day Cruisers de alta calidad El casco es un desarrollo de nuestra muy avanzada y eficiente tecnología Monostep, pero la relación longitud/anchura está inspirada en el verdadero océano que va a los corredores de alta mar de los años 60 y 70. Estas duras carreras fueron dominadas por los cascos de Ray Hunt y Don Aronow, antes de que las carreras se trasladaran a aguas más protegidas. Estos barcos tenían una inclinación de 24-25 grados y a menudo una proporción de 4:1 longitud/anchura del casco. Esta relación era un excelente compromiso entre la necesidad de altas velocidades en aguas planas y agitadas, y un casco seguro con suficiente elevación hidrodinámica de la proa y flotabilidad para las regatas oceánicas más duras Una proporción de 4:1 en el casco es considerada extrema por el estándar de hoy y pocos barcos del tamaño del Chase 34 tienen esta proporción tan alta

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.